1.Alta rigida peza ĉasio, reduktante la vibron generitan dum la altrapida tranĉa procezo.
2.Pneŭmatika Chuck-Dezajno: La antaŭa kaj malantaŭa desegno de krampo estas oportuna por instalado, laborŝparado kaj sen eluziĝo. Aŭtomata ĝustigo de la centro, taŭga por diversaj tuboj, alta rapido de rotacio de la chuck, povas plibonigi pretigan efikecon.
3.Drive Sistemo: Adoptas importitan duflankan ilar-ilan strian transdonon, importitan linearan gvidilon, kaj importitan duoblan servomotoran vetursistemon, importas altprecizan linearan modulon, por efike garantii la tranĉan rapidon kaj altan precizecon.
4.La X kaj Y-aksoj adoptas alt-precizecan servomotoron, germanan alt-precizecan reduktilon kaj rakon kaj pinion. La Y-akso adoptas duoblan stiran strukturon por multe plibonigi la movan agadon de la maŝinilo, kaj la akcelo atingas 1.2G, kio certigas la altan efikecon de la tuta maŝino.